A savoir sur Bejaia

Histoire de notre cher ville

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(tu peux mettre le tiens Atlantis ;) )

(Portimão, 1860 – Bougie, Algérie, 1941). Voyageur de commerce pour l’entreprise familiale. Diplomate, puis président de la république (1923-1925), avant de se retirer en Afrique du Nord. Brillant prosateur impressionniste, il a écrit des contes (Agosto Azul, 1904), une pièce de théâtre (Sabina Freire, 1905), des nouvelles (Gente Singular, 1909 ; Novelas Eróticas, 1935) et un roman (Maria Adelaide, 1938).
Après avoir tiré sa révérence au monde politique, en démissionnant de son poste, le premier président de la république du Portugal, M. Manuel Teixeira Gomes (1923-1925), a choisi de s’établir à Bejaia (1931). Il y est resté jusqu’à sa mort, dix années durant, consacrant son temps à la contemplation, l’écriture et l’échange épistolaire. Initialement la capitale des Hammadites ne devait constituer qu’une étape de son long périple maghrébin, mais sitôt arrivé, le charme de toute la région et la simplicité de ses habitants l’ont résolu a s’y ancrer. "Le charme de la mer, à lui seul, a contribué énormément dans ma décision de rester dans cette ville, une sorte de sinatra au bord de mer, mais plus accidentée et plus riche en promenades agréables : "Bougie" est une terre d’élection", confiait-il dans une lettre à son ami fidèle, Joachim Laydao.
Poète au romantisme à fleur de peau, Teixeira Gomes a trouvé assurément en Bejaia l’endroit rêvé pour se reposer, se ressourcer et qui lui permettait par dessus tout de rompre avec le souvenir des années d’épreuves passées au Palais de "Belem", la résidence présidentielle. Il en a été marqué et épuisé, et en est sorti rempli d’amertume. "Il s’agissait d’un immense gâchis que j’ai traversé miraculeusement sans m’y noyer", confiait-il .
Le contexte dans lequel il avait présidé aux destinées de son pays avait été marqué, en effet, par une scène politique tumultueuse, secouée autant par les velléités de retour des tenants de la monarchie déchue que par les prétentions affichées des partisans de la dictature, qui n’ont pas tardé d’ailleurs à s’emparer des rênes du pouvoir.
Contrarié dans son projet de fonder une véritable république, il finit par jeter l’éponge. C’était aussi une époque, où, du fait de ses charges, il a vécu amputée de tout ce qui faisait sa fascinante singularité : ses passions pour les livres, l’écriture, les arts et surtout les voyages qui ont forgé en lui une sensibilité rare.
Ne à Portimao en mai 1860, il a vécu constamment au gré de ses inspirations, cultivant ses penchants pour les valeurs de liberté et ses goûts artistiques. Les nombreux voyages entrepris a travers l’Europe, le Maghreb et le Proche-Orient alors qu’il était encore enfant, puis son passage à l’université ont fini par révéler en lui une réelle grandeur et un universalisme certain . Il appréciait particulièrement la culture orientale et "l’ivresse de la poésie arabe".
Ce sont ces prédispositions qui lui ont permis, par ailleurs, de se fondre dans son nouveau cadre de vie bougiote installé dans la chambre "13" de l’hôtel "L’Etoile", situé Place du 1er novembre (ex-Place Gueydon), il a "vécu les joies et les tristesses" des habitants de la ville, jugés fort "aimables" et qui éprouvaient à son égard "une affection particulière".

D’aucuns ont gardé de lui le souvenir d’un homme affable, élégant, souvent vêtu de blanc et portant un couvre chef. Chaque matin, il avait pris le pli de venir s’attabler à une terrasse de la Place Gueydon, le journal à la main, scrutant pendant de longs moments, le magnifique paysage qui s’offrait à ses yeux. Un rituel qui répondait en vérité à une pulsion nostalgique au cours de laquelle il prenait plaisir à suivre le mouvement des bateaux entrant en rade.

"C’est mon heure portugaise. Je l’ai appelée ainsi parce que c’est l’heure à laquelle je reçois le courrier de mon lointain pays. J’apprends les nouvelles de mes amis, des mes filles et de mes petits enfants que je n’ai pas connus... C’est l’heure la plus heureuse de ma vie", confiait-il encore .

En vérité, M. Gomes sortait très peu de sa chambre, notamment les dernières années de sa vie où il se sentait "fatigué". Son isolement délibéré néanmoins était exploité à bon escient pour écrire, se montrant aussi prolixe que talentueux, enchaînant en un laps de temps court, chroniques, théâtre, contes et romans.

"Une personnalité unique de la culture portugaise de son époque", selon l’institut Camoes. Prosateur, il a signé en effet à Bejaia ses plus belles ŦAcirc;“uvres dont "Lettres à Colombo" (1932), "Maria Adelaide" (conte-1938) et "Carnaval littéraire" (1939). Une longue ŦAcirc;“uvre qui traduit "une vision du monde tranquillement épicurisme", souligne l’institut Camoes.

Sorti de son enfermement, M. Gomes s’adonnait à de longues promenades à travers les hauteurs de la ville . Des promenades qui l’emplissait de bonheur : "Je regarde la mer, les montagnes, les paysages avec la curiosité d’un ressuscité". Le 18 octobre 1941, il rendit l’âme et ce n’est que neuf ans plus tard que son corps a été rapatrié à Portimao.

La chambre "13" qu’il a occupé est, depuis, un lieu de pèlerinage, accueillant, régulièrement, des délégations de son pays dont la plus illustre aura été celle conduite par le président Soares.[/media]

(Razik de soummam forum)

Maxi j'ai pas envie car y'a des photo un peut spéciale sinon il vont savoir qui je ss ..... hein :pirat:

8) 8) 8)
pk?? t'a quelque chose a cacher..??

Rastacool a écrit:8) 8) 8)
pk?? t'a quelque chose a cacher..??

:lol!:

désolé Atlantis j'espère que g rien grillé là lol

http://dj-walid06.skyblog.com/2.html

source :http://fr.wikipedia.org/wiki/B%C3%A9ja%C3%AFa




Béjaïa (Bgayet en berbère, Béjaïa en arabe, Bougie en français ou encore Vaga (les ronces) en libyco-berbère et Saldae en romain) est une ville d'Algérie en Kabylie. Elle est aussi le chef-lieu de la wilaya (département) du même nom.

Ses habitants sont appelés les Bougiotes ou les Bédjaouis.

Avec ses 160 000 habitants en 2004, Béjaïa est la plus grande cité de toute la Kabylie. C'est aussi la plus importante de la région avec son grand pôle industriel, où l'on peut trouver des industries diverses, sans oublier sa situation géo-stratégique possédant un important port pétrolier et commercial sur la mer Méditerranée. Bgayet est dotée également d'un aéroport international. La wilaya de Bgayet s'étale sur une superficie de 3 268km², pour une population de près d'un million d'habitants. Elle est limitée à l'Ouest par les wilayas de Tizi Ouzou (Tizi-Wezzu) et Bouira (Tubirett), au Sud par les wilayas de Bouira, Bordj-Bou-Arreridj et Msila, à l'Est par la wilaya de Sétif et Jijel, au Nord par la mer Méditerranée.

Connue à l'époque romaine sous le nom de Saldae. Au Moyen Âge, elle devient connue grâce à la qualité de ses chandelles faites de cire d'abeille auxquelles elle a donné son nom. Bougie a joué un rôle dans la diffusion des chiffres arabes en Occident.
Sommaire
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* 1 Histoire
* 2 Géographie
* 3 Origine du mot bougie
* 4 Données
* 5 Jumelages
* 6 Voir aussi
* 7 Liens externes

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Histoire

Voir article développé Histoire de Béjaïa
L'Empire romain à son apogée, vers l'an 120
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L'Empire romain à son apogée, vers l'an 120

De par son histoire plus que millénaire, Béjaïa est l'une des plus anciennes villes d'Algérie. En -27/-26, l'empereur romain Auguste fonde la colonie Julia Augusta Saldensium Septimana Immunis à l'intention des vétérans de la légion VII. Cette ville de Saldae est intégrée à la Maurétanie Césarienne en 42 de notre ère. Elle est mentionnée comme étant un siège épiscopal au Ve siècle.

Une inscription du second siècle qualifie Saldae de « Civitas Splendidissima ». Selon Léon Renier, cette inscription a été transportée au musée algérien du Louvre, à Paris. Plusieurs amphores, des mosaïques, des chapiteaux, des pièces de monnaies ont été trouvées par les archéologues lors de récentes fouilles.

Au Moyen Âge, le port joue un rôle politique de premier plan. La dynastie berbère des Hammadites, en conflit avec celle des Almoravides, décide de transférer sa capitale de Qall'a vers Bgayet.

La ville, qui est devenue l'une des cités les plus prospères de la côte méditerranéenne repousse une expédition gênoise en 1136. En 1152, elle est prise par les Almohades. La ville a connu un tel développement que selon Léon l'Africain de Amin Maalouf, elle est peuplée de plusieurs dizaines de milliers de personnes, essentiellement des Kabyles et des Andalous.

Devenue une redoutable ville de corsaires au XIVe siècle, la ville est prise par l'Espagnol Pedro Navarro en 1510, l'occupation dure jusqu'en 1555.
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Géographie

La région dont nous nous proposons de rappeler l’histoire, se limite approximativement : à l’Ouest par les crêtes du Djurdjura ; à l’Est par les Babors auxquels se soudent les Bibans qui s’étendent jusqu’au Sud-Est dominant les plaines de la Médjana et de Bordj Bou-Arrirédj. Une vallée, où serpente la Soummam, séparant les Babor-Biban du Djurdjura, débouche vers le Sud à Ighrem, El Asnam, en une riche plaine plantée d’oliviers, d’arbres fruitiers, de vignobles et d’autres cultures. Le golfe de Béjaia, sur le bord duquel la ville s’élève en amphi-théâtre, offre l’aspect d’un vaste lac entouré d’un rideau de montagnes aux profils capricieux : d’abord la crête de Gouraya qui domine la ville ; à sa droite le pic de Toudja ; en face et suivant l’ellipse du littoral, viennent la cime de Bou-Andas, les dentelures rocheuses de Béni-Tizi, du Djebel Takoucht, d’Adrar-Amellal, Tizi-Uzerzur, la large croupe des Babors à côté du pic du Tababort ; enfin, au dernier plan, la silhouette bleuâtre du pays de Jijel.

Lorsqu’on s’éloigne de la ville pour se diriger vers Ziama, les gorges de Chaabet-EI-Akhra, on suit, sur un parcours de plus de trente kilomètres, le demi-cercle formé par le golfe. La route qui suit parallèlement le rivage traverse une plaine fertile dominée par des sites pittoresques verdoyants avec une végétation épaisse et drue.

Les bords de la Soummam que l’on traverse sont couverts d’ajoncs et de lauriers-roses séparant ses rives de beaux jardins où figuiers, oliviers, orangers, abricotiers, et tant d’autres se coudoient, tout atteste, en ces lieux, une impulsion intelligente, beaucoup d’esprit d’initiative, du goût et du sérieux dans le travail. Après Souk-el-Khemis et sa douce plaine, la bande qui s’étend le long du rivage se rétrécit peu à peu pour aboutir, vers le Sud-Ouest en suivant la rivière, à la route menant aux gorges.

La végétation, en certains endroits du bord de la route, constitue un véritable fouillis de plantes sauvages, de lierre, de vigne vierge, de lianes épineuses, de ronces ; sur les pentes douces ou abruptes des frênes, des pins, des chênes-verts, des chênes-liège, des eucalyptus émergent des gros buissons de genêts et de lentisques au milieu desquels, souvent une eau limpide, trace des sillons de fraîcheur et de vie.

Les gorges offrent un décor grandiose et titanesque par sa beauté et ses proportions. L’âpreté des roches en surplomb, la sévérité des montagnes s’élevant à pic sur les deux rives du canon qui murmure au fond de l’abîme, la route constamment suspendue sur l’abîme, tantôt creusée dans le flanc de la montagne, tantôt établie sur des arches de maçonnerie aux endroits durs de la paroi, des oiseaux de toutes sortes, points noirs la-haut, très haut, tellement haut qu’ils semblent planer près du toit du monde, font ressentir au milieu de ce paysage, la fragilité de l’homme, et nul parmi ceux qui traversent ne peut se défendre d’un sentiment d’inquiétude ; c’est sans doute pour cette raison qu’on l’appelle « Chaabet-el-Akhra ».

Lorsqu’on escalade les pentes de Gouraya et qu’on aboutit au mausolée, on jouit d’un panorama incomparable. Au bas, la ville apparaît comme un petit village de lilliputiens. Dans la buée opaline du matin disparaît la ligne d’horizon et le ciel semble se confondre avec la mer. Vers le Sud-Ouest, sur le flanc de cette montagne, apparaît Toudja noyée dans la verdure où coulent intarissables des sources arborant au milieu d’orangeraies séculaires, et, en face les massifs imposants des Babor et des Bibans jonchés d’une multitude de villages, points blancs à peine visibles. Lorsque le soleil, disparaissant à l’horizon, laisse derrière lui des nuages étincelants d’or, toutes ces montagnes sont diaprées des plus vives couleurs et se réfléchissent avec une netteté sur la nappe transparente et mobile ; ce spectacle grandiose se ternit ensuite progressivement, sous l’influence des vapeurs humides de la mer, en passant par des nuances des plus variées. À ce spectacle enchanteur, la rade offre un havre aux navires et barques de pêche que peu de côtes de la Méditerranée possèdent. C’est sans aucun doute, pour ces raisons que les Phéniciens avaient choisi ce lieu pour l’un de leurs comptoirs-colonies, que les Romains conservèrent et que En Nacer Ben Hammad ( Dynastie Berbère ) y édifia sa capitale.

:bravo: & :14:

y'a pas de quoi! :14:

BEJAIA.....Bgayeth........بجاية
PAYS ................................... ALGERIE
WILAYA ................................ Béjaia
Code Administrative .............. 06
Code Postal .......................... 06000
Maire ................................... Bouaoudia Abdelhafidh
Mandat en cours ................... 2005 / 2007
Longitude ............................. 05° 04"' Est
Latitude ............................... 36° 45"' Nord
Altitudes .............................. moyenne:...m
........................................... minimale: 2 m
........................................... maximale: 1900 m
Superficie ............................ 3.268.26 km2

merci monsieur bouakas..!

:14:

:bravo:

Retrouvez le port de bgayèth en vidéo sur ce lien :


http://video.google.fr/videoplay?docid=-842809509916132582&q=bejaia

Qu'est-ce que je vais faire avec cette vidéo moi!! je le voie en dirécte notre port :lol!:
Non sérieux, belle initiative.

:14:

Corniche Est bédjaouie


Une signalisation burlesque



Si vous faites une virée du côté de la corniche Est bédjaouie sur la RN 43, il ne faut point vous étonner de voir des panneaux de signalisation qui n’ont rien à voir avec le code de la circulation routière. Les usagers de la route qui part de la corniche Est bédjaouie jusqu’à Ziama, qui court tout le long du littoral, auront certainement remarqué que le code de la route s’est enrichi ces derniers temps de nouveaux panneaux de signalisations routières très singuliers.

Des panneaux temporaires improvisés par des particuliers apparaissent et disparaissent au gré des événements et qui ont la particularité d’être fixés au beau milieu de la chaussée, là où personne ne les attend.

Certains de ces panneaux recommandent poliment aux automobilistes de ralentir sans préciser la nature du danger qui nécessite ce ralentissement alors que d’autres faire-part très original, annoncent un décès.

Bien avant l’apparition de ces supports métalliques, qui tendent aujourd’hui à se formaliser et à se généraliser, les riverains de la route avaient recours à des objets aussi hétéroclites qu’encombrants pour ralentir la circulation. Ainsi, il arrive fréquemment à l’automobiliste distrait de se retrouver face à un tas de ferraille négligemment posé au milieu de l’asphalte avec tous les risques d’accident que cela comporte. Dans certaines de ces localités qui ont poussé parallèlement à la route qui les traverse, on est allé jusqu’à confectionner des panneaux en bonne et due forme que l’on ressort à chaque fois que l’on célèbre un mariage ou un enterrement. Cette pratique semble aujourd’hui définitivement rentrée dans les mœurs, étant donné qu’avec le phénomène d’imitation, beaucoup d’agglomérations l’ont adoptée. Cela dit, avec tous les ralentisseurs anarchiques qui donnent à nos routes un aspect de tôle ondulée et les commerces sauvages qui se sont emparés des accotements, les pauvres automobilistes, qui se voient de plus en plus disputer la chaussée aux piétons qui traversent là où bon leur semble, doivent donc redoubler de vigilance pour ne pas tomber... dans le “panneau”.



Sid Ali Djenane

depeche

Quelles sont les nouvelles de l'aéroport?

clermontois a écrit:Quelles sont les nouvelles de l'aéroport?

Toujours en chantier, mais les travaux avance

massi a écrit:

clermontois a écrit:Quelles sont les nouvelles de l'aéroport?

Toujours en chantier, mais les travaux avance

donc,il sera prèt pour juin.

clermontois a écrit:

massi a écrit:

clermontois a écrit:Quelles sont les nouvelles de l'aéroport?

Toujours en chantier, mais les travaux avance

donc,il sera prèt pour juin.

Normalement il sera prêt pour le moi de juin

Merci chèr massi.